Archives for posts with tag: fort

Goedemorgen!

Toen ik wakker werd, keek ik vanuit mijn raam uit op het rustige water van de baai van Kotor. Zowat recht vanuit bed doken we het water voor ons hostel in. Het water van de baai van Kotor was heerlijk koel en spiegelglad, zo vroeg in de ochtend. Het deel waarin we zwommen lag nog steeds in de schaduw van de bergen voor ons. Na onze ochtendduik was het tijd om even te luieren op het kiezelstrand voor het hostel. Mocht ook wel, na die afstanden die we in de afgelopen week hadden afgelegd.

Kotor is een ommuurde kuststad aan het absolute uiteinde van de baai van Kotor (Boka Kotorska) , een lange zeearm in het westen van Montenegro. De stad is omringd door scherp gekante heuvelruggen van tussen de 600 en 1000 meter hoog en wordt bewaakt door het 280 meter hoger gelegen fort San Giovanni. De stad zelf heeft Romeinse en Dalmatische roots en is later overheerst door onder meer de Bulgaren, Serviërs en maakte ook deel uit van het Venetiaanse rijk. En dat is te zien: de stad ademt een mix van Italiaanse en Servische invloeden uit.

Read the rest of this entry »

Dag 5, 15 april Theemokje leggen

Zo’n dertig kilometer voor Pskov word ik wakker, als de trein even midden in het bos stilstaat. Ik nestel me tegen het raam aan en zie de zon een dappere poging doen om door de wolken te breken. Hier en daar liggen nog grote plakken sneeuw, maar de dooi heeft gisteren duidelijk ingetreden.

Vandaag komen we aan in Pskov, een middelgrote provinciestad dicht bij de Estse grens met een rijke geschiedenis en een zichtbaar armer heden. Met haar ruime 200.000 inwoners is het een stuk groter dan haar zusterstad Tartu. Volgens Wikipedia heeft de stad ook een stedenband met Nijmegen. Geen idee of ze daar wat mee doen. Als de trein langzaam Pskov binnendendert zie ik het Rusland zoals ik het me had voorgesteld. Of eerder, zoals ik me Wit-Rusland of Oekraïne had voorgesteld: vervallen, stoffig, vervuild, armoedig. Afgeragde auto’s op slechte wegen, mensen die tussen de sporen doorscharrelen en vervallen fabrieken die duidelijk nog op kolen draaien.

Read the rest of this entry »